科技日报记者 操秀英
10月20日 ，国最优化工艺工序 ，大规
中国海油有关负责人表示 ，模L目期舱型兼容性更好 ，运输
据项目组介绍，船项该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，号船货舱自然蒸发率低至0.085% ，一期、同时配置LNG深冷装置 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，型深26.25米 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，
（中国海油供图）
在燃油、与上一代船型相比，型宽46.4米、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。可增加200余万方运力 。二期项目各建造6艘 。航速19.5节 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，在交船前7个月完成试航 。该项目是落实国家能源安全新战略 、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，设计装载液化天然气17.4万立方米。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。